省界收費(fèi)站取消后 高速收費(fèi)漲價(jià)了嗎?來看解答

來源:膠東在線  2020-01-12 16:22:32

  膠東在線1月12日訊(通訊員 高聰) 1月1日起高速公路省界收費(fèi)站全部取消,車輛通行省際高速公路時(shí),行駛正線不停車通過高速公路,并調(diào)整高速公路收費(fèi)模式,由之前的“入口領(lǐng)(刷)卡、出口收(扣)費(fèi)”模式調(diào)整為主線計(jì)費(fèi),即ETC車輛在ETC門架自動(dòng)計(jì)費(fèi)和扣費(fèi);其他車輛入口領(lǐng)卡、ETC門架計(jì)費(fèi)、出口現(xiàn)金或移動(dòng)支付繳費(fèi)。高速公路按車輛實(shí)際行駛路徑精確計(jì)費(fèi),ETC門架未能準(zhǔn)確識(shí)別車輛、無法確定路徑時(shí),采用最短可達(dá)路徑計(jì)費(fèi)。但在日前,有些車主發(fā)現(xiàn)自己常走的高速路段收費(fèi)比以前高了一點(diǎn),針對(duì)新規(guī)收費(fèi)情況,威青高速公路煙臺(tái)管理處海陽運(yùn)行調(diào)度管理分中心進(jìn)行了解答。

  問:調(diào)整計(jì)費(fèi)方式能否導(dǎo)致客車應(yīng)交通行費(fèi)增加?

  答:正常情況下不會(huì)。由于客車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有發(fā)生變化,理論上應(yīng)交通行費(fèi)也不會(huì)發(fā)生變化。而且,在這次改革中,將車長小于6米的8座和9座小型客車的車輛通行費(fèi)車型分類,統(tǒng)一由二類調(diào)整為一類,其應(yīng)交的通行費(fèi)將出現(xiàn)較大幅度的下降。但由于新的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行計(jì)費(fèi),與原來的按照最短路徑收費(fèi)相比,少部分車輛的應(yīng)交通行費(fèi)額可能會(huì)出現(xiàn)一些變化,也符合依法公平交費(fèi)的原則。

  問:調(diào)整計(jì)費(fèi)方式會(huì)不會(huì)導(dǎo)致貨車應(yīng)交通行費(fèi)增加?

  答:在這次改革中,貨車計(jì)費(fèi)方式發(fā)生較大變化,由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車(軸)型收費(fèi)。就貨車計(jì)費(fèi)方式及標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整方案而言,標(biāo)準(zhǔn)裝載和接近標(biāo)準(zhǔn)裝載貨車的收費(fèi)水平較過去都有不同程度的降低。當(dāng)然,對(duì)于空載車輛,費(fèi)額可能會(huì)出現(xiàn)增加,建議相關(guān)企業(yè)通過提高實(shí)載率,享受計(jì)費(fèi)方式調(diào)整的政策紅利?偟膩碚f就是空車費(fèi)用略有上漲,重車費(fèi)用明顯下降。車貨總重超過平衡點(diǎn)噸位,費(fèi)用降低。在合法裝載的情況下,裝載越多,費(fèi)用節(jié)省越多。

  問:相同車型的車輛行駛相同路徑,為什么通行費(fèi)卻和以前不一樣?

  答:造成這種情況的原因主要有3個(gè)方面:第一種情況是通行費(fèi)取整規(guī)則進(jìn)行了調(diào)整。原來執(zhí)行的是“三七作五,二八歸零”的圓整規(guī)則,即3元至7元的,收5元,小于等于2元的部分不收,大于等于8元的收10元,而現(xiàn)在執(zhí)行的是按實(shí)際路徑實(shí)際費(fèi)用收費(fèi),CPC卡取整到“元”,ETC取整到“分”。例如:調(diào)整前,如應(yīng)收12元,原來“二八歸零”后實(shí)收為10元,現(xiàn)在調(diào)整后按實(shí)際的12元收取;調(diào)整前,如應(yīng)收13元“三七作五”后實(shí)收為15元,調(diào)整后按實(shí)際的13元收取。第二種情況是實(shí)行按實(shí)際行駛路徑收費(fèi)。在之前,從A點(diǎn)到B點(diǎn),有多條路徑可達(dá),無論你行駛的是哪條路徑,都是按最低費(fèi)用收取通行費(fèi),但從2020年1月1日起,每逢有交通量發(fā)生變化的路段(有出口或有入口),均新建了門架,每個(gè)門架負(fù)責(zé)收取其所在路段的費(fèi)用,按實(shí)際(精準(zhǔn))行駛路徑收費(fèi),即依托ETC門架系統(tǒng)+收費(fèi)站執(zhí)行分段扣費(fèi)或計(jì)費(fèi),也就是說走多少路交多少錢。因此,在走了兩點(diǎn)之間較長路段的車輛,其通行費(fèi)較之前按照最短路徑計(jì)費(fèi)的費(fèi)額會(huì)有增加。

  近期收費(fèi)系統(tǒng)仍在調(diào)試完善過程中,車主對(duì)新的計(jì)費(fèi)方式確實(shí)有較多的疑問,威青高速海陽運(yùn)行調(diào)度管理分中心提醒車主,盡快安裝ETC裝置,方便行車,提高高速通行效率。

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