膠東在線7月21日訊 近日，煙臺港雜貨碼頭成功完成5G無線遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)演示，標(biāo)志著由煙臺聯(lián)通主導(dǎo)的5G智慧港口建設(shè)項目取得重要階段性成果。本次演示驗證了5G網(wǎng)絡(luò)在復(fù)雜港口環(huán)境下卓越的性能表現(xiàn)，為港口自動化升級提供了堅實的技術(shù)支撐。
面對港口作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、網(wǎng)絡(luò)要求高的挑戰(zhàn)，煙臺聯(lián)通組建專項團隊，采取并行推進與敏捷響應(yīng)機制，高效協(xié)同完成了光纜鋪設(shè)、設(shè)備安裝與電源調(diào)試三大關(guān)鍵工程。通過精細(xì)化項目管理，團隊較原計劃提前1天完成硬件部署，并預(yù)留了48小時系統(tǒng)聯(lián)調(diào)窗口。在聯(lián)調(diào)期間，團隊快速定位并解決了3項設(shè)備兼容性問題，確保了項目節(jié)點精準(zhǔn)落地。項目負(fù)責(zé)人強調(diào)，“客戶每日晨會制度與2小時問題響應(yīng)機制是項目高效推進的關(guān)鍵。從硬件部署到參數(shù)調(diào)優(yōu)，我們與港口技術(shù)團隊保持實時聯(lián)動，確保問題不過夜。”
針對無人駕駛區(qū)域信號覆蓋盲區(qū)及車輛移動中頻繁基站切換導(dǎo)致的網(wǎng)絡(luò)波動問題，專項團隊創(chuàng)新性地提出并實施了核心技術(shù)方案。團隊采用以3.5GHz頻段8TR RRU為主、微型站補充的低空加密部署策略，確保無人駕駛車輛在集裝箱堆場等復(fù)雜場景下的信號無縫覆蓋。同時，通過基站資源池化，應(yīng)用小區(qū)合并技術(shù)，徹底解決了車輛移動過程中的網(wǎng)絡(luò)波動問題，將切換成功率提升至99.99%。在實施過程中，團隊還新增了2處5G基站并調(diào)整天線俯仰角，結(jié)合CPE設(shè)備鎖定3.4GHz頻段及異頻切換參數(shù)優(yōu)化，進一步強化了網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性。
在7月7日全天的遠(yuǎn)程操控演示中，煙臺聯(lián)通專項團隊全程駐場保障。監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)時延穩(wěn)定控制在13-19ms區(qū)間，網(wǎng)絡(luò)丟包率為零，基站切換成功率達到100%，完全滿足了工業(yè)級遠(yuǎn)程操控的嚴(yán)苛要求。
這一優(yōu)異表現(xiàn)不僅有效驗證了小區(qū)合并等核心技術(shù)的實際效果，解決了傳統(tǒng)無線網(wǎng)絡(luò)在大型機械操控中的延遲痛點，更為后續(xù)全自動化碼頭建設(shè)提供了可復(fù)用的寶貴技術(shù)模板。
